Каталог
Задвижки
Клапаны запорные (вентили)
Клапаны предохранительные
Клапаны обратные
Клапаны электромагнитные
Краны шаровые
Регулирующая арматура
Фланцы
Заглушки фланцевые
Отводы
Переходы
Тройники
Днища и заглушки эллиптические
Крепеж для фланцевых соединений
Электроприводы

клапан запорный латунный. Судовые Двигатели. Условия Хранения После Капитального Ремонта

КОМПЛЕКТОВАНИЕ После любого вида ремонта судовой дизель должен быть укомплектован согласно формуляра. Если, в комплект поставки отремонтированного при капитальном ремонте судового дизеля должны входить - а)   судовой дизель в сборе со всеми навешенными меха­низмами, или трубопроводами и приборами; б)    комплект механизмов, электрооборудования и контрольно-измерительных приборов; в)   комплект запасных частей, инструмента и приспособлений. Вместе с отремонтированным судовым дизелем поставля­ется   следующая   техническая   документация - а)  формуляр судового дизеля, либо судового дизель-генератора; б)   акт Регистра; Речного Регистра; в)   описание и инструкция по обслуживанию судового ди­зеля (судового дизель-генератора), формуляр на датчик и измеритель скорости, аттестаты на термометры манометрические, паспорт на манометры корабель­ные, аттестат и инструкция по монтажу и эксплуатации терморегулятора, паспорт на насос топлив­ный, паспорт генератора, инструкция по монтажу, эксплуатации и научный паспорт на турбокомпрессор, паспорт на корпус фильтра , аттестат и научное описание на реле скорости, паспорт и протокол испытания на масло-закачивающий насос МЗН, паспорт-формуляр на систему аварийно-предупредительной сигнализации и защиты дизель-генератора; г)    акт о выдаче судового дизельного двигателя, судового дизель: генератора из ремонта ; д)  ремонтный формуляр.

Далее,   упаковка отремонтированный при капитальном ремонте судовой дизель генератор для хранения и транспортирования должен упаковываться в тару, вот изготовленную в соответст­вии с требованиями административного чертежа за­вода-изготовителя дизеля и гост 10198-71. Кате­гория хранения и транспортирования «С» (сред­няя) по ГОСТ 13168-69. клапан запорный латунный. Кроме того,  техническая документация, высылаемая с судовым дизе­лем, между тем должна быть уложена в конверт из полиэти­леновой пленки.

Конверт укладывается в карман на внутреней стороне боковой стенки ящика. Поэтому, упаковочно-отправочная документация должна быть уложена в каждый ящик, а также отправляемый с.