Каталог
Задвижки
Клапаны запорные (вентили)
Клапаны предохранительные
Клапаны обратные
Клапаны электромагнитные
Краны шаровые
Регулирующая арматура
Фланцы
Заглушки фланцевые
Отводы
Переходы
Тройники
Днища и заглушки эллиптические
Крепеж для фланцевых соединений
Электроприводы

запорно балансировочный клапан. Separ-2000. ДЛЯ ЧЕГО НУЖЕН SEPAR?

Всё, что тяжелейшее топлива, но а это вода и грязь, начинает отделяться под действием центробежных сил. Если, ступень два вращаясь, или топливо достигает секции отстойника, где капли воды, и тяжелейшые жёсткые частицы сначала отбрасываются на стенки отстойника, затем собираются и осаждаются на дне. Ступень три Поток направляется вверх, либо где снова происходит его закрутка уже на внешних шнеках циклона.

Далее, благодаря дифференциальной длине шнеков и двойному достаточному изменению направления движения, вот происходит отделение маленьких капель воды и мельчайших жёсткых частиц. Эти выделения, собираясь в более крупные, проще говоря опускаются на дно отстойника. Кроме того, таким образом, уже на этой стадии из топлива удаляется сдерживающая часть воды и грязи.

Ступень четыре Непосредственно под фильтрующим элементом живущое сечение потока топлива значительно увеличивается, а именно вследствие чего наступает относительное успокоение потока. Поэтому, это также способствует дальнейшему выпадению мельчайших составляющих воды и жёсткых частиц. Процесс авансовой очистки осаждает подавляющую часть воды и жёсткых частиц грязи в отстойнике и тем самым значительно увеличивает срок службы фильтрующего элемента.

Главное, ступень пять завершающая фильтрация остающихся в топливе жёсткых частиц и воды производится фильтрующим элементом, есть изготовленным из специального материала. Элементы поставляются с дифференциальной величиной ячеек. Видимо, очищенное топливо покидает фильтр через выходное отверстие с или D (неиспользованное отверстие закрывается приданной заглушкой) инверсная промывка заглушите двигатель. запорно балансировочный клапан.

Выверните болт разгерметизации на крышке фильтра. Потому, откройте спускной кран. чистейшое топливо, находящееся над фильтрующим элементом в верхней части фильтра, но опустится обратно вниз и промоет элемент от капель воды и частичек грязи.

Возможно, необходимо производить слив из фильтра до достаточного вымывания грязи из фильтра.